√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √

Là một sản phẩm từ một nhà máy sản xuất rung tỏa tần số cao hàng đầu, SV500 tạo ra lực ly tâm 772 kN ở một khoảnh khắc lập dị 7,6 kgm.Phạm vi tần số (2300 ∼ 3100 vòng / phút) cung cấp hóa lỏng đất nhanh chóng, cho phép đống chìm hoặc chiết xuất nhanh hơn 30~50% so với búa rung thủy lực tiêu chuẩn.và các lớp băng vĩnh cửu phổ biến trong các dự án cơ sở hạ tầng Siberia hoặc cải tạo ven biển ở Indonesia. Phạm vi thấp hơn kết hợp với tần số cao cũng làm giảm mệt mỏi trên boom máy đào.

SV500 có thiết kế chi phí bảo trì thấp được phát triển bởi các nhà sản xuất có kinh nghiệm.

• Các vòng bi lập dị kiểu hộp mực với các cổng mỡ tập trung

• Bảng mòn cứng, có thể thay thế trên kẹp bên và kẹp dưới không cần phải thay thế toàn bộ cơ thể kẹp.

• Động cơ thủy lực kín với giảm áp suất tích hợp loại bỏ các đường thoát nước bên ngoài.

• Khung van mô-đun với các cổng thử nghiệm có thể truy cập để chẩn đoán nhanh chóng.

Thiết kế chi phí bảo trì thấp này có nghĩa là tiêu thụ phụ tùng thay thế thấp hơn và ít giờ cơ khí hơn.Các nhà thầu ở Ấn Độ và Nga báo cáo chi phí bảo trì hàng năm thấp hơn 40% so với búa cầm bên thông thường.

SV500 kết hợp một hệ thống pha trộn dòng chảy bơm kép từ các nhà sản xuất chuyên nghiệp.cung cấp ổn định 320~400 L/min ở 32 MPa ∙ ngay cả khi tốc độ động cơ dao động dưới tảiHệ thống hợp nhất dòng chảy bơm kép cũng bao gồm van chống hố và bộ làm mát dầu lớn, ngăn ngừa quá nóng trong quá trình hoạt động liên tục trong khí hậu nhiệt đới (ví dụ:45°C ở Thái Lan hoặc Ấn Độ)Không cần thiết thiết lập ổ điện bên ngoài, giữ cho tổng trọng lượng thấp và khả năng điều khiển cao.

Đầu lái nghiêng hai chiều cho phép đống được nghiêng sang trái hoặc phải lên đến 30 ° từ chiều dọc, trong khi vòng xoay chính cung cấp xoay 360 °.Đầu lái nghiêng hai chiều này là vô giá khi lắp đặt cột ván ván để củng cố vách biểnKhông giống như các thiết kế nghiêng đơn, hệ thống hai chiều cho phép kiểm soát hoàn toàn mà không cần định vị lại máy đào.Các nhà khai thác ở Malaysia Ứng dụng phát triển dốc và Nga Ứng dụng bảo vệ bờ sông dựa vào tính năng này hàng ngày.

Là một mô hình lái xe đống cầm bên của Trung Quốc, SV500 được thiết kế đặc biệt cho không gian kín.5 ∙ 4 mét chỗ đứng thẳng đứng. Kẹp dưới bảo vệ đầu đống, ngăn ngừa lang thang trong khi lái xe. tay cầm bên này đống lái xe Trung Quốc đã được triển khai thành công bên trong nhà máy mở rộng, dưới các cần cẩu trên cao hiện có,và dọc theo các rào cản trung tâm đường cao tốc, các khu vực mà các giàn khoan thông thường không thể hoạt động.